Köper du en Go Kart-ram? Vad du borde veta

Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 5 April 2021
Uppdatera Datum: 24 Mars 2024
Anonim
Transition. I found something scary in my uncle’s house. Gerald Durrell
Video: Transition. I found something scary in my uncle’s house. Gerald Durrell

Innehåll

En viktig del av en hållbar och snabb go kart är go kartramen, även kallad chassit. Det tar en välgjord och solid skapad ram för att hålla dina däck anslutna till marken medan du styr genom överbelastade trånga hörn med hög hastighet. Att förlora kontrollen är mycket mer troligt att äga rum med ett underordnat chassi.


Om du vill förstå hur du skapar en go kart-ram, hittar du många överlägsna go kart-ramplaner som du kan välja mellan. I det här inlägget kommer vi att ge dig de faktorer och tips du bör tänka på när du väljer den bästa go kart-ramen. Är du redo?

Men först, låt oss prata om detaljerna och lägga en syn på ramar för go kart. Ramen, eller chassit som det kallas i fanatiska och professionella kretsar, är den absolut viktigaste delen av en kompakt go kart. Men vad utgör egentligen en ram?

Visualisera en ram som delar som håller ett avsnitt ihop. I fallet med sådana speedster är ramen förenade av torsionsstänger. Fasta ramar är gjorda av mindre staplar som korsar varandra, och mer elastiska ramar består av längre stänger anslutna tillsammans.


Att välja Right Go Kart Frame

den ideala ramen, för en kartingentusiast, är gjord av lätt men ändå robust hållbart material som kan lansera en kart framåt med minsta slitage. En kartkarm eller chassi tillverkas av stålrör. Det är limmat på axlarna, och det håller kroppen och motoren. Eftersom go karts inte inkluderar en upphängning, bör ramen vara tillräckligt styv för att inte bryta under belastning. Dessutom borde det vara tillräckligt flexibelt för att spela rollen som en upphängning.

Skarpa svängar är en viktig del av go kart racing, och de kan vara svåra på ramar. Därför är en viss flexibilitet avgörande för styrningen, medan en viss styvhet är avgörande för hållbarhet.

Olika typer av Go Kart-ramar

Offset, rak, bur och öppen är de fyra typerna av chassi. Ett bur i chassi har en valsbur monterad på bottenramen, som omger bilens ryttare. Den viktigaste funktionen är att undvika skador under en krasch, särskilt i en incident som involverar en rollover.


En rullstång används ofta snarare än en rullbur. Rullstången placeras omedelbart på baksidan av sätet för att ge föraren stöd. Det ger en måttlig säkerhet i en rollover, men mindre än en roll bur. En öppen ram ger inte en rollover-bur. Således skyddar det inte ryttaren lika kompetent. Du kan ta reda på de tydliga skillnaderna mellan en rullstång och rullbur genom den här jämförelseguiden.

Raka och offsetramar kallas baserat på förarens placering. När föraren sitter mitt i go kartet kallas det en rak ram eller chassi. Å andra sidan, när racern sitter på den vänstra delen, är det en offsetram. Den raka ramen används vanligtvis för spring racing. Offsetramar används normalt för speedway-racing. Den här typen av racing är det namn som används för ovala banor som involverar alla vänster svängar.

Ett effektivt inbyggt chassi ökar effektiviteten och stabiliteten

Oavsett vilken typ av ram du kommer att använda, kommer en välgjord ram att erbjuda dig en robust kart, som kan motstå den försoning den får på grova spår. Olika sorters rasförhållanden och banor kräver olika nivåer av chassistabilitet för överlägsen stabilitet och effektivitet. Stivhetsnivån varierar beroende på om banbanan är betong, smuts och asfalt.

Ett styvare chassi är normalt perfekt i torrare spårskick. Ett mer flexibelt chassi är idealiskt för fuktiga banförhållanden. De ideala ramarna gör det enkelt att ändra styvheten för att passa spårförhållandena och befintligt klimat. Du kan ändra styvheten om du har möjlighet att ta bort eller lägga till förstyvningsstänger på sidorna, läsningen och framkanten av go kartet. De bättre go karts erbjuder dig denna förmåga.

Alltför styvt chassi utan tillräckligt med flexibilitet kan bryta lätt. Rätt flexibilitet och styvhet gör det möjligt för föraren att hålla en äkta riktning under svår kurvning snarare än att driva eller glida. Det kommer att förbättra den totala prestandan och det ökar livslängden på ramen.

Köp Go Kart Frame för din speciella spår

Du måste först identifiera vilken typ av karting du kommer att delta i för att köpa det bästa chassit. Om du gillar att tävla på ett specifikt spår måste du prata med proffsen på det spåret för att veta rätt ram för det specifika spåret. Dessa yrkesmän kan hjälpa dig mot kartkartramar, som fungerar bäst baserat på de unika förutsättningarna för deras racerbana.

Observera att det finns en enorm mängd styrkort för gokart. Var och en av dessa har sina egna olika regler. Att identifiera vad som ligger inom lämpliga gränser och vad som inte uppfyller standarden på banan du ska tävla på kan undvika att du köper en go kart, som inte passar på det specifika spåret. Att köpa det perfekta chassit för korrekta förhållanden och spår, med förmågan att justera styvheten efter behov kan ge dig betydelse för dina prestationer och njutning när du tävlar.

Metall eller plast?

Ramar kan byggas av en mängd olika material som gummi, metall, hård plast eller trä. Om du är den typ av person som vill ha projekt du kan bygga hemma, kommer du mer troligt att njuta av att montera din egen go kart från försvetsade metaller.

De ideala typerna av ramar är de som ger föraren bästa möjliga säkerhet. Ramar måste göras av lätta material, vilket hjälper dig att öka hastigheten på din gokart.

Bestäm ytan du rider på

Att välja rätt ram för din go kart kan variera på ytan du åker på. Oavsett om det är smuts, betong eller asfalt, fungerar olika typer av ramar på olika sätt baserat på ytan. Till exempel bör smutsspårramar innehålla en längre bakre skena och en kort främre skena.

Smutsspåren lägger mycket utmaning och stress på framskenan och styva ryggskenor. Om du tippar genom smutset kan det minska kraften till motorn medan du snurar en sväng. De ideala ramarna för ridning av smutsspår är de som har längre ryggar och smala fronter, tvärtom mot betong och asfalt.

Ramens A-prestanda är mycket beroende av däckens dragkraft. Däck med låga dragkrafter är inte tillräckligt spända för att tåla ytans styvhet, och raslande den styva ramen till glömska. Det skapar också grov viktöverföring genom din go kart. Kom alltid ihåg att det är ett stort nej för att hålla optimal kontroll över din pengare.

Inte alla typer av kartkartor passar alla typer av spår. För att förhindra någon slags fara bör du alltid prata med proffsen först.

Betydelsen av livslängd och hållbarhet

Livslängden och hållbarheten hos flexibla ramar är ett stort problem bland kartingälskare. Exponering för att straffa svängar och pauser, tillsammans med de krävande träffarna för att spåra väggar, kan förvränga ramen som inte går tillbaka till sitt ursprungliga tillstånd.

Slutsats

Frågan om att välja rätt kartkartor går ner till flexibilitet. Tänk alltid på att däck med höga dragkrafter, liksom en styv ram, är ett viktigt recept för katastrof. Det kommer att få din maskin att bli styv och ge ansträngande effekt på kurvorna. Däck med låg dragkraft orsakar ojämn viktöverföring. Det förstör också ramen som brödsmulor.

Alternativ för ramar är mycket beroende av vilken typ av gokart du åker. Varje go kart, och deras motor fungerar bäst i specifika fall. Stela ramar är en grundläggande motor med tvåcyklar och fyrcyklar. Flexibla ramar ses under tiden med högre hästkraftsmotorer. Observera att ju strängare din krets, desto mer flexibel ska din ram vara!

Vi hoppas att vi ger dig all information du behöver för att köpa den bästa ramen för din kart. Vi önskar dig lycka till med din go kart ramjakt!